|
Signes sommertogt 2019 |
|||||||||
![]() Dag 2 |
![]() Dag 3 |
![]() Dag 4 |
![]() Dag 5 |
![]() Dag 6 |
![]() Dag 7 |
![]() Dag 8 |
![]() Dag 9 |
||
![]() Dag 10 |
![]() Dag 11 |
![]() Dag 12 |
![]() Dag 13 |
![]() Dag 14 |
![]() Dag 15 |
![]() Dag 16 |
![]() Dag 17 |
![]() Dag 18 |
![]() Dag 19 |
![]() Dag 20 |
![]() Dag 21 |
![]() Dag 22 |
![]() Dag 23 |
![]() Dag 24 |
![]() Dag 25 |
![]() Dag 26 |
![]() Dag 27 |
![]() Dag 28 |
![]() Dag 29 |
![]() Dag 30 |
![]() Dag 31 |
![]() Dag 32 |
![]() Dag 33 |
![]() Dag 34 |
![]() Dag 35 |
![]() Dag 36 |
![]() Dag 37 |
![]() Dag 38 |
![]() Dag 39 |
![]() Efterskrift |
Andre Ture |
||||||||
|
Der sker ikke ofte at Signe holder samme sted i 4 dage, men det skete i Plancher les Mines. Endelig oprandt dagen, hvor vi skulle se vores første etape af TDF 2019. Vi slog os ned ved et S sving, hvor stigningen op mod mål starter. Der er ca. 7 km til målet, og vi havde et fint overblik. Vi var allerede klar kl. 10:00, 3 timer for løbet startede i Mulhouse, og 7 timer før forventet ankomst til området. Vi havde taget stolene med, så vi i ro og mag, kunne sidde og betragte begivenhederne. Busser i 100vis og cykler i 1000vis kørte op ad bjerget mod målområdet. Vejen var helt lukket for al uvedkommende trafik, og nogle valgte at gå et stykke op, for at finde en godt sted at være. I vort område var der opsat et par skærme, så vi kunne følge lidt med i cykelløbet, men vi brugte nu tiden på at betragte festen. E.Leclerc kom og forsynede os med prikkede bjergtrøjer og kasketter. Vettel stod for uddeling af vand, men der var ikke særlig varmt, og vand fik vi i smådryp fra himlen. En stykke tid før rytterne ville komme, ankom reklamekaravanen, og det var ikke kedeligt. Flotte fantasifulde køretøjer delte deres reklameartikler ud til højre og venstre. Gad vide hvad danske myndigheder vil sige til den del af showet, når TDF kommer forbi i 2021? Ingen af dem vil kunne godkendes i Danmark, og de havde heller ingen nummerplader, men måske findes der dispensationer for den slags. Endelig kom cykelrytterne, først et udbrud, derefter nogle der var faldet af udbruddet, og så fulgte favoritgruppen. Senere kom små grupper, de såkaldte gruppetoer, og til sidst "fejebladet". Cykelløb som sport, ses bedst på TV, men som show skal det opleves live. De 4 dage i Plancher les Mines, gav os et godt indtryk af hvordan TDF påvirker et lille lokalsamfund, og hvordan det med stor professionalisme afvikles.
|
|
|
| Kl 10:00 ca 7 timer før ryttere forventedes
var vi klar.
|
|
|
| Motionister i 1000 vis kæmpede sig vej op ad
bjerget, for at få en god plads.
|
|
|
| 100 vis af busser transporterede de mere
magelige tilskuere til målområdet. Det var ikke muligt selv at
køre dertil.
|
|
|
| En lidt speciel ekvipage.
|
|
|
| E.Leclerc forsynede tilskuere med
bjergtrøjer, og Vittel sørgede for vand, mens øl var belagt med
gebyrer.
|
|
|
| Efterhånden blev de gode pladser i svinget
optaget.
|
|
|
| Reklamekaravanen ankommer.
|
|
|
| LCL løven.
|
|
|
| Der er flere Skodaer med i TDF end
cykelryttere.
|
|
|
| HAns RIegel fra BOnn var også med.
|
|
|
| E.Leclerc er et stort supermarked, der kræver
store indkøbskurve.
|
|
|
| Ingen parader i Frankrig uden en Citroen 2CV.
|
|
|
| Obelix med Idefix og bautasten er en
selvfølge.
|
|
|
| 112 DB - jo selv hørehæmmede fornemmede
stemningen.
|
|
|
| Sidste klargøring inden rytterne kom.
|
|
|
| Vi var så klar, og der var blevet tørvejr og
lunt.
|
|
|
| Norske Nordmænd fra Norge og Færøerne, som
købte en øl til hver hånd.
|
|
|
| Der var ikke let at få gode billeder af
rytterne, for folk skubbede og masede. Og vi skulle jo også nå
at se dem.
|
|
|
| Favoritfeltet med alle de store navne. Som nummer 2 sad Verdensmester Valverde, og Fuglsang sad næsten bagerst. |
| forrige side | næste side | indledning | efterskrift | andre autocamperture |