|
Langs Elben til Tjekkiet og hjem via Garmisch og Samnaun 2006
|
|||||
| DEL 2 | DEL 3 | DEL 4 | DEL 5 | ANDRE TURE | |
 |
| Denne jernbanebro over Elben blev sprængt i luften under 2.
Verdenskrig og ikke genopbygget, da floden på dette sted dannede
grænse mellem DDR og Vesttyskland
|
 |
| Langs Elben er der mange steder diger, hvor man kan cykle.
|
 |
| Mange af byerne langs Elben oplever lejlighedsvis
oversvømmelse, når smeltevandet kommer fra bjergene i Tjekkiet.
|
 |
| Stellpladser og campingpladser langs floden ligger ofte ved
havnene, og deler faciliteter med disse. I Tyskland er
autocampere meget populære.
|
 |
| I det tidligere DDR plantede man frugttræer langs vejene,
for at folket kunne få gratis frugt.
|
 |
| Flere steder er der færger over Elben
|
 |
| De sumpede områder tiltrækker mange storke. Find Holger, som
i dette tilfælde er en stork.
|
 |
| I Tyskland gør man meget ud af restaureringen af gamle
bygninger for at bevare en "Altstadt". I dette tilfælde
Tangermünde.
|
 |
| Find Holger
|
 |
| Ned mod Elben ses denne imponerende bymur
|
 |
| Der var mange lækre vinbjergsnegle, men vi havde købt kød
til aftensmad, så den slap med livet i behold
|
 |
| Næsten alle byer i Tyskland har en Stellplads for
autocampere
|
 |
| En "Gierseilfähre" har ingen motor, men drives over floden
ved hjælp af strømmen
|
 |
| Der går to wirer fra færgen til en flydebøje, som via en
anden wire er fastgjort til en pæl et stykke opstrøms. Ved at
ændre længden på de 2 wirer fra færgen, kan den drejes, så
strømmen presser den over floden.
|
 |
| Når færgen er kommet over, trækkes den på plads med wirerne.
|
 |
| Meissen er Tysklands ældste porcelænsfabrik, og sikkert også
den mest kendte. Uden tvivl også den dyreste.
|